特朗普团队正以马斯克的要害议程优先，有报说念称对特斯拉无东说念主驾驶业务酿成要紧进军的联邦律例或将放宽开yun体育网，马斯克将径直纳益。

周一，据央视新闻新闻报说念，彭博社征引知情东说念主士显现，好意思国当选总统特朗普的团队筹商将“构建全齐自动驾驶汽车的联邦框架”手脚好意思国运载部的优先事项之一。

若是新的律例能让全齐无东说念主驾驶汽车成为可能，那么特斯拉首席试验官马斯克将径直纳益，他把特斯拉的畴昔押在自动驾驶和东说念主工智能技艺方面。

特斯拉正在筹商大限制部署无标的盘或脚踏板的汽车，马斯克10月份晓示筹商从2026年运转量产Robotaxi。

然而，当今的联邦律例对特斯拉的筹商形成要紧进军，包括收尾其部署的上限。马斯克在特斯拉三季度电话会上示意，将哄骗在好意思国政府的潜在任位，鼓励一种更精简的监管气象，批准在全好意思规模内使用全自动驾驶汽车。

讯息公布后，早盘A股无东说念主驾驶认识发扬活跃，宜通世纪涨近10%，联创电子一度拉升。

天然好意思邦交通部不错通过国度公路交通安全搞定局（NHTSA）颁布门径，以促进自动驾驶汽车的运行，但国会法案将为自动驾驶汽车的大限制选拔铺平说念路。知情东说念主士示意，一项正在辩论的两党立法措施将制定联系自动驾驶汽车的联邦律例。

知情东说念主士还显现，特朗普团队正在寻找合适的东说念主选来指点好意思邦交通部，以制定监管自动驾驶汽车的计谋框架。特朗普正在斟酌的交通部长东说念主选之一是前优步高管Emil Michael，他曾与特朗普的团队和潜在职责主说念主员交谈过。

值得一提的是，昔时制定联邦立法来监管自动驾驶汽车的勉力一直受阻。

当今，NHTSA允许制造商在取得豁免的情况下，每年部署2500辆自动驾驶汽车，但将这一数目增多到10万辆的立法勉力却屡屡失败。

几年前开yun体育网，在特朗普的第一任期内，一项旨在兑现这一筹商的法案在众议院凯旋通过，但该措施在究诘院受阻。拜登政府在朝第一年曾试图将该法案与其他立法归拢，但因一些制造商试图在法案中加入覆盖耗尽者告状或发起集体诉讼的措辞而失败。